监理工作总结

监理工作总结精选15篇

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，不妨坐下来好好写写总结吧。如何把总结做到重点突出呢？以下是小编整理的监理工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

随着冬季的来临，建筑施工将进入冬季停工阶段，监理工作也将随建筑施工的停工进入到冬季工作阶段，此阶段是一年中总体工作整理总结的阶段，回望一年以来的种种，我试着将一年来的工作进行了总结，请领导批评指正。

今年我所负责监理的工程，是xxxxx的校安工程，该工程是怀来县教育线上的主要工程，同时也是县委领导主抓的工程，是真真正正的“希望工程”，校安工程的建成将使怀来县优秀的沙城中学更具超前的风采形象。同时也将使历史较长的老学校焕发新的光彩。基于以上认识，我深深知道该工程的分量，同时也深刻警醒自己所肩负的责任有多重。

自20xx年该工程开工以来，沙城中学的校安工程始终处于受控状态，多次的县领导到施工现场检查也证明了这一点。而我本人，也是按照起初的监理规划，一步一个脚印的紧抓每个分项、分部的验收，对于一些分项、分部的隐蔽工程尤其着重检查，确保其达到验收标准后方可隐蔽。对于一些需要旁站监理的施工项目，我都不分白天和黑夜，坚持做到亲自监理。经过又一年的努力工作，我的工作初见成效，沙城中学宿舍楼工程于20xx年10月顺利完成了竣工验收工作，各个方面的领导对于该工程给予了充分的'肯定，我也由此感到很欣慰。

在多年的监理工作中，我深深感到知识的重要，我坚持在工作中学习，在学习中增强工作能力，并且虚心向同行中年轻人学习，只要是我不会的，而人家会的，我都会仔细向他请教。在钢筋工程上，1图集的做法，我一有时间都会翻看，并将学到的运用的施工实践中。同时我着重学习的还有安全方面的，随着，高层建筑在施工中的普遍开展，安全管理可以说是与以前迥然不同，其垂直运输施工中，由于有了人员的垂直运输而增加更多的安全风险，塔吊的增高更加凸显了塔吊附着的重要性。等等这一切如不进行学习，我将无从知晓安全监理的工作重点。每次监理例会，我都会将安全防护放在会议开头和结尾进行宣讲，在日常监理巡查中，一有安全隐患都会随发现随记录，然后责成项目部施工人员进行整改，对于安全施工生产的监理，我始终都有一种如履薄冰的感觉，也同时存有很深的敬畏之心，因为我深刻意识到安全监理其实就是鲜活生命的守护与管理，就是社会安定、家庭幸福的那根保险绳。我责无旁贷、将一如既往。干好每一天。

对于来年的工作，我将更加努力的学习，更加努力的工作。确保自己所监理的工程在质量上优质、在安全上零事故。最后，我感谢公司各级领导对我工作的支持和帮助，我将以实际行动回报公司及公司领导。

关于十二月份监理工作总结及下月计划管理处各位领导、参建单位各位同仁：

l十二月份总监办积极开展冬季施工及隧道专项检查、整治工作，同时展开夜间巡查。有力地规范隧道冬季施工工作，同时完成全线剩余工程量的详细分解计划工作，使各参见单位进一步明确20xx年的总体计划及每月的详细计划，控制节点及关键控制工程等情况。

现将十二月份监理工作的总结，下一个月监理工作计划汇报如下：

一、监理工作总结：

本月因后期气候原因部分标段的架梁工作已于月底中止，除LJ—2标箱梁进行预制，LJ—4、LJ—8标进行梁板架设外，只有隧道单位进行冬季施工。本月总监办全面开展冬季施工的检查，对不具备冬季施工条件的项目全部予以停止，并限期落实，达到冬季施工的相关要求后方可施工。并在日常巡查的基础上，开展了冬季施工的夜间巡查工作，对发现的问题予以跟踪落实，并对技术管理人员及监理人员予以相应的批评、处罚，从而有力地规范了夜间工程施工。并对上月管理处检查存在的问题逐项予以落实回复。本月联合管理处、驻地办依据管理处总体剩余工程量计划逐标段对剩余工程进行详细分解，具体到每个结构物、梁厂的劳动数量、模板数量及施工的先后顺序，以及需增加的设备投入，如LJ—5

标在大干期间拌和能力不足，需增加一台拌和楼，LJ—7标剩余梁板数量多、规格多的情况，需在1#、3#梁厂增加冬季养生锅炉，并在2月20日必须开始梁板预制及50m下梁底座施工等，切实使计划能作为明年施工的指导计划和控制目标。

二、曝光台：

LJ—9标自20xx年12月5日，召开隧道专项会议后，项目经理部思想认识未能得到提高，反而暴露出质量意识极其淡薄、内部管理混乱、责权不清、质量问题层出不穷。项目经理部以牺牲质量为代价，换取工程进度，未能严格履行监理程序，致使出现违规及返工现象经常发生，造成进度滞后和不安全事件，LJJ—4驻地办未能认真履行监理职责，未采取有力的、必要的措施严格过程控制，致使出现3处初期支护侵限，近40m初期支护未验收，而进行二衬砌施工及返工事件频繁发生。

三、荣誉榜：

本月LJ—14标寨子梁2#隧道右线顺利贯通，LJ—24标花盖梁隧道左、右线顺利安全贯通且除明洞外二衬全部施工完成，LJ—21标全线第一特长隧道营盘峁2#隧道左、右线贯通，为明年路面施工的通行提供可靠的保障。

1、工程进度管理：大班十二月份工作计划本月全线共完成投资0。9088亿元，占本月计划1。1781亿元的77%，占总投资的2。0%；20xx年累计完成31。33亿元，占总投资的57。19亿元的55%，本月主要是隧道工程和部分标段的梁板架设及LJ—2标的箱梁预制进行了冬季施工。本月进度计划完成较差的主要有LJ—9、LJ—10、LJ—18标，其中LJ—9标因内部管理问题及劳务队伍的问题，导致隧道工程被迫累计停工近四天，月进度计划完成不足50%，LJ—10标因劳务队伍更换问题，左线停工近五天完成仅为进度计划的40%，东山特长隧道为重点控制工程，月进度计划滞后，将严重影响延吴高速公路建设的总体进度计划目标，本月再次对LJ—9、LJ—10标提出严厉的`通报批评。同时要求LJ—9、LJ—10标项目经理部及尽快理顺内部管理的关系，迅速改变思想作风。在20xx年元月份，加大人力、资源的投入，理顺内部管理关系，调动所有参建人员的工作积极性、主观能动性，使隧道施工有条不乱的进行，以旬保月超额完成施工生产任务，若LJ—9标项目经理部仍置若罔闻，置质量、安全不顾，盲目的追求进度，不进行彻底整改扭转，将与管理处协商予以全面停工，召见法人处理。

2、质量管理：

（1）十二月份总监办共下发巡查通知23份，巡查通报6份，处罚监理人员15人/次，技术人员2人/次，清退人员2人，发出各类文件24份，其中质量管理文件2份，批复文件22份，召开质量专题会议3次，发出通知6份。总监办

联合管理处对全线工程质量进行全 ……此处隐藏26606个字……问题的记录等。

作为一名年轻的监理工作者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，并善于总结，思考独到的见解，热衷于对工程问题处理方案的经验积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨监理跨度、监理方法、监理工作中出现问题的解决方法以及在工作如何相互配合等

一年的时间里，我能够团结同事，热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳精神，工作态度严谨，思想品德端正;遵守公司的各项管理制度，严格遵守“福建省监理工程师职业道德准则”，日常工作中严格履行自己的岗位职责，认真完成领导交给的各项工作。

我认为，我目前的工作努力方向为：1、加强团队意识培养，增强内部凝聚力;2、不断加强自身学习，提高自身专业技术能力;3、遵守公司的各项管理制度，协助工程师开展好工作。

总之，作为一名合格的进取的监理人员，我将严格按国家规范、设计图纸工作。在工作中努力学习，不断总结经验，吸取教训，努力将自己的专业技术水平提高到一个新的台阶。

生产过程中的安全事故总是伴随着生产活动的延伸而客观存在，但是，我们也清楚知道事故的必然性和可防可控性是辨证统一的关系，防控与必然是成反比的，安全意识提高，防控措施又到位，真正做到了防预为主，安全事故就可少发生或完全不发生，这就是预防为主的底涵所在。

安全生产的管理活动是伴随生产活动而同时进行的，共同活动具有长期性和阶段性的特点，不同的阶段伴随着生产活动的不同安全管理的内容也是有差别的。不失时机地进行阶段总结，认真地总结过去、谋划未来，以达到总结—提高—再总结—再提高的目的，直至达到安全监理的既定目标，是促进生产活动终极目标，优质、高效、低耗、安全的必由之路，实可有而不可无。

（一）制定好20xx年监理工作计划：

遵循项目公司指示和《安全监理规划》的要求，根据所辖七个施工项目部的实际情况，制定了20xx年安全监理计划，在计划中首先明确了今年安全监理工作的基本思路：①、贯穿一条主线，以“平安工地”建设活动的深入开展为主线；②、突出三个重点：加强三级安全体制建设以班组为重点；提高安全意识，以班组基层为重点；现场监理以高危工程为重点；③、处理为四个关系：监督与管理关系、教育培训与监督整改的关系、常规监理与中心活动的关系、依靠专监与群策群力，齐抓共管的关系。

2、今年安全生产监理内容要点、隧道施工、高边坡、高墩柱、挖孔桩。

3、一季度做好的几项中心工作：

（1）要求各驻地办和施工单位建立和健全安全生产的自检自查制度，每月一次并形成自检自查报告，专项安全对发现的问题及时要求施工单位整改检查，上报项目公司总监办；

（2）为不断提高全体员工的安全认识，一定要抓好安全教育与培训，重点放在班组基层为塑造“本质安全人”、“本质安全企业”而努力；

（3）在今年一月九日项目公司领导下，总监办组织个驻地办施工单位项目负责人到第四标段“墩柱施工安全防护和钢筋数控加工”标准化施工，为施工典型施工单位，然后在所辖七个施工单位推开；树立了榜样。

（4）今年一季度开展四次、桩基础、人工挖孔桩、安全用电和油库专项安全检查，检查情况在辖段内通报并上报业主；

（5）努力完成好以“平安工地”建设活动为中心的其他安全中心活动任务，并力争做出好成绩；

（6）加强对施工单位安全部长整体素质提高的助力工作。

（二）较好的实现了安全生产监理重点的战略转移，高危工程工地的现场隐患排查和整改作为监理工作的重中之重。这方面是我们一季度监理所做的主要工作。

一季度总监办加强对驻地办、施工单位的安全生产管理，特别是对隧道的安全开挖，超前地质测报规范检测、高边坡支护、桥梁、桩基础、墩柱施工，桥面工程的安全用电和临边防护、承重钢管脚手架、跨线桥梁，工地民工驻地安全监理重点，明确重点监理，收获不菲。

（三）把提高安全生产管理队伍的.业务素质建设提到了监理工作议程、总监办、驻地办加强对施工单位、岗前培训、民工安全教育、专向安全技术交底，监督检查。

管理是生产力的第四要素，因为它是创造生产的生产力，管理成效的好坏取决于管理队伍的个体或整体素质的高低，半年多来的工作实践，七个安全部长人品素质、业务能力和责任均有较深了解，深感要达到既定安全管理目标，发挥安全部长的业务素质和管理能力是当务之急，也是长运大计，希望施工单位项目经理部领导提高认识全力支持。

二、主要成绩和体会

人生就是经历，人生就是体会，经历是有限的，体会是无穷的。总结半年来的监理工作主要成绩和体会如下：

1、“标准化施工”的推广，我们抓得早、行动快，先立典型，用以引路卓有成效，一季度的安全专项检查，项目公司领导表扬了土建4标，成绩优于其他分指的其他标段，这就是工作业绩，带给企业的荣誉和效益，作为监理也同感欣慰。

2、2月份的“省质监局节后复工安全”专项检查行动，监理和项目部一道做到了认识高、检查面广而工作细，尤其是对敏感高危区（炸药库、油库、职民工住地、隧道内等）做到检查逐一不漏，灭火器具完备无缺（见附件）。

3、抓高危工程工地的现场隐患排查与及时整改，有经验、有成绩，主要是要告知在先监督再后，重整改。

4、抓驻地办、施工单位安全部长业务素质的提高和工作责任心的增强，监理工作的主体和客体都要体现以人为本的执业理念是当务之急，更是长远大计。

三、下一季度步监理工作思想

武深高速公路进入施工高峰，安全监督管理还需加强，总结过去、谋划未来，下季度的工作重点：

1、组织各驻地办、总承包、各标段、坚决贯彻项目公司安全生产的指示精神，确立安全管理标准化示范典单位，根据工程施工实际编制好标准化体系文件，并认真组织实施，为塑造“本质安全人”从而实现“本质安全型企业”而努力；

2、根据“施工企业”是对安全生产负有主要责任的政策规定，狠抓企业对施工现场的自检自查制度的落实，做到每月安全专项检查，并形成报告，上报项目公司、总监办。

3、总监办各驻地办、现场监理继续抓紧、抓好高危工程（隧道、桥梁，尤其是跨线和现浇桥梁），承重钢管脚手架、桥面施工、安全用电、高边坡支护、临边防护、工地民工驻地等）的安全生产隐患排查和整改，要做到常抓不懒、给力不松劲。

4、在解决全体参建人员对安全生产的认识问题上下功夫，搞好班组和现场监理的安全知识培训；

5、完善内业资料，提高内业资料水平，认真做好本办和所辖七个项目部的痕迹化管理工作；

6、总结过去，寻找差距，身感安全监理任重而道远，下季度决心提高自身和项目部安管人员的整体素质，工作能力上再充电，以适应新形势下的新要求。

武深高速公路尚未建成，面对安全生产的严峻形势，我们从事监管的同志，深感责任重大，作为安全专监，决心牢记监理宗旨，不辱使命，为武深高速公路的早日竣工，并实现优质、高效、低耗、安全的总目标而力尽职责，再献心血和才智。